هناك فجوة كبيرة بين المعدات والعدادات واستخداماتها للكهرباء ، مما يؤدي إلى معدلات خسارة كبيرة. قبل ظهور ال مقياس طاقة السكك الحديدية DIN ، كان الافتقار إلى القياس المناسب والتحسين الكهربائي مشكلة يصعب حلها. يرمز DIN إلى Deutsches Institut fur Normung ، وهو ما يعني المعهد الألماني للتوحيد القياسي. أصبح DIN الرمز الرسمي للتقييس التقني في ألمانيا في السبعينيات.
حتى وقت قريب ، كان من الصعب التحكم في العلاقة المتبادلة بين العرض والطلب في قطاع الطاقة وفهمها. العديد من العوامل الرئيسية حاسمة لقياس الطاقة الأمثل. ومع ذلك ، هناك نوعان فقط بارزان: قياسات دقيقة لاستهلاك الطاقة واستخدام المستخدم للطاقة. لا يمكن تحقيق أي منهما باستخدام عدادات الحث التقليدية ، حيث يتم تشغيل عداد طاقة السكك الحديدية DIN.
خلال فترة زمنية محددة ، يقيس عداد الطاقة للسكك الحديدية DIN استخدام الكهرباء لتوفير معيار لأسعار الكهرباء. يحقق عداد طاقة السكك الحديدية DIN تقليلًا كبيرًا في عبء العمل مع تحسين كفاءة استهلاك الطاقة وتحقيق التوازن بين العرض والطلب ، باتباع قاعدتين بسيطتين ، إذا كان خرج الطاقة كافياً ، يمكن أن ينخفض السعر ، مما يشجع المستخدمين على استخدام المزيد من الكهرباء. ومع ذلك ، إذا كان إنتاج الطاقة غير كافٍ ، سيرتفع السعر ، مما يقلل من حافز المستخدمين على استخدام الكهرباء.